Cánh tát (sên) là gì ?

Cánh tát, nhiều nơi gọi là sên, là bộ phận quay bên trong buồng bơm của máy bơm nước. Khi trục động cơ quay, cánh tát quay theo và đẩy nước văng ra ngoài theo lực ly tâm, tạo ra dòng chảy và áp lực đẩy nước lên đường ống. Nói ngắn gọn: động cơ tạo ra vòng quay, còn cánh tát mới là thứ trực tiếp "tát" nước đi.

Vì sao cánh tát quan trọng

Cùng một đầu bơm, cùng một mô-tơ, nhưng nếu cánh tát mòn, nứt hoặc sai kích thước thì lưu lượng và cột áp đều giảm. Máy vẫn chạy, vẫn kêu, nhưng nước ra yếu hoặc không lên được. Đây là lý do nhiều trường hợp bơm "hỏng" thật ra chỉ cần thay cánh.

Các loại thường gặp

• Theo vật liệu: cánh bơm nhôm, cánh bơm nhựa, cánh bằng gang hoặc hợp kim. Nhựa nhẹ, chống ăn mòn tốt; nhôm và gang thường dùng cho bơm công suất lớn hơn hoặc môi trường làm việc nặng.
• Theo kiểu dáng: cánh kín, cánh hở, cánh bơm Z, cánh bơm đứng, cánh bơm tát dùng cho bơm ruộng, ao hồ.
• Theo dòng máy: cánh cho bơm 0.5HP, 1HP, 3HP… hoặc cánh theo hãng như bơm Nhật, Tân Hoàn Cầu.

Dấu hiệu cần thay cánh tát

• Nước ra yếu dần dù mô-tơ vẫn chạy bình thường.
• Bơm kêu to bất thường, rung lắc khi vận hành.
• Mở buồng bơm thấy cánh mòn vẹt mép, sứt, nứt hoặc bám cặn dày.

Chọn cánh thay thế thế nào

Quan trọng nhất là đúng đường kính cánh, kích thước lỗ trục, số cánh và kiểu ren/then. Sai một chi tiết là lắp không vừa hoặc lắp được nhưng rung, nhanh hỏng phớt. Khi mua nên mang cánh cũ đi đối chiếu hoặc chụp ảnh kèm thông số máy.

Cánh Máy Bơm Nước cung cấp sỉ - lẻ nhiều loại cánh bơm và hỗ trợ tư vấn chọn đúng chủng loại theo máy bạn đang dùng, giúp rút ngắn thời gian tìm linh kiện thay thế.